http://www.fusiontax.cn/index.php?action=history&feed=atom&title=%E8%B4%A2%E6%94%BF%E9%83%A8_%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E7%A8%8E%E5%8A%A1%E6%80%BB%E5%B1%80_%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E5%92%8C%E4%BF%A1%E6%81%AF%E5%8C%96%E9%83%A8%E5%85%B3%E4%BA%8E%E8%8A%82%E7%BA%A6%E8%83%BD%E6%BA%90_%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6%E8%88%B9%E8%BD%A6%E8%88%B9%E7%A8%8E%E4%BC%98%E6%83%A0%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%9A%84%E9%80%9A%E7%9F%A5 2026-05-17T13:43:24Z 本wiki上该页面的版本历史 MediaWiki 1.39.2 http://www.fusiontax.cn/index.php?title=%E8%B4%A2%E6%94%BF%E9%83%A8_%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E7%A8%8E%E5%8A%A1%E6%80%BB%E5%B1%80_%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E5%92%8C%E4%BF%A1%E6%81%AF%E5%8C%96%E9%83%A8%E5%85%B3%E4%BA%8E%E8%8A%82%E7%BA%A6%E8%83%BD%E6%BA%90_%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6%E8%88%B9%E8%BD%A6%E8%88%B9%E7%A8%8E%E4%BC%98%E6%83%A0%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%9A%84%E9%80%9A%E7%9F%A5&diff=42140&oldid=prev 2023-11-21T23:17:58Z

<p></p> <p><b>新页面</b></p><div>{{wiki置顶}}<br /> =历史沿革=<br /> 2015年5月7日　　财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知　　财税〔2015〕51号　　2015年5月7日　　执行<br /> <br /> 2018年7月10日　　财政部 国家税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知　　财税〔2018〕74号　　2018年7月10日　　废止<br /> <br /> 2020年2月13日　　财政部关于公布废止和失效的财政规章和规范性文件目录（第十三批）的决定　　财政部令2020年第103号　　2020年2月13日　　废止<br /> <br /> =正文=<br /> 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、地方税务局、工业和信息化主管部门，西藏、宁夏自治区国家税务局，新疆生产建设兵团财务局、工业和信息化委员会：<br /> <br /> 　　为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《[[中华人民共和国车船税法]]》及其实施条例有关规定，经国务院批准，现将节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策通知如下：<br /> <br /> 　　一、对节约能源车船，减半征收车船税。<br /> <br /> 　　（一）减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准：<br /> <br /> 　　1. 获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车）；<br /> <br /> 　　2. 综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件1；<br /> <br /> 　　3. 污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）标准中I型试验的限值标准。<br /> <br /> 　　（二）减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准：<br /> <br /> 　　1. 获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车（含非插电式混合动力和双燃料重型商用车）；<br /> <br /> 　　2. 燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件2；<br /> <br /> 　　3. 污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III，IV，V阶段）》（GB17691-2005）标准中第V阶段的标准。<br /> <br /> 　　减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。<br /> <br /> 　　二、对使用新能源车船，免征车船税。<br /> <br /> 　　（一）免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。<br /> <br /> 　　（二）免征车船税的使用新能源汽车（不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同），应同时符合下列标准：<br /> <br /> 　　1. 获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；<br /> <br /> 　　2. 纯电动续驶里程符合附件3标准；<br /> <br /> 　　3. 使用除铅酸电池以外的动力电池；<br /> <br /> 　　4. 插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不计电能消耗）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车（含轻型、重型商用车）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%；<br /> <br /> 　　5. 通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见附件3。<br /> <br /> 　　免征车船税的使用新能源船舶的标准另行制定。<br /> <br /> 　　三、符合上述标准的节约能源乘用车、商用车，以及使用新能源汽车，由财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）予以公告。<br /> <br /> 　　四、汽车生产企业或进口汽车经销商（以下简称企业），生产或进口符合上述标准的汽车的，可自愿向工业和信息化部提出将其产品列入《目录》的书面申请，并按照有关要求填写书面报告（报告样本见附件4、5），通过工业和信息化部节能汽车税收优惠目录申报系统、新能源汽车税收优惠目录申报系统提交申报资料。申请人对申报资料的真实性负责。<br /> <br /> 　　五、财政部、国家税务总局、工业和信息化部组织有关专家对企业申报资料进行审查，并将审查结果在工业和信息化部网站公示5个工作日，没有异议的，纳入《目录》，予以发布。对产品与申报材料不符，产品性能指标未达到标准，或者企业提供其他虚假信息的，应及时从《目录》中撤销该车型，并依照相关法律法规对该企业予以处理。<br /> <br /> 　　六、本通知发布后，列入《目录》的节约能源、使用新能源汽车，自《目录》公告之日起，按《目录》和本通知相关规定享受车船税减免优惠政策；《目录》公告后取得的节约能源、使用新能源汽车，属于第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》，但未列入《目录》的，不得享受相关优惠政策；《目录》公告前，已取得的列入第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的节约能源、使用新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。<br /> <br /> 　　七、本通知自发布之日起执行。《[[财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于节约能源 使用新能源车船车船税政策的通知]]》（财税〔2012〕19号）同时废止。<br /> <br /> <br /> 　　附件:<br /> <br /> 　　1.节约能源乘用车综合工况燃料消耗量限值标准<br /> <br /> 　　2.节约能源重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准<br /> <br /> 　　3.新能源汽车纯电动续驶里程及专项检验标准<br /> <br /> 　　4.节约能源车型报告<br /> <br /> 　　5.使用新能源车型报告<br /> <br /> {{wiki置底}}<br /> [[Category:2015|废]]</div>

王志伟