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（融资租赁部分）

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=历史沿革=
1992年7月21日　　国家税务总局关于飞机租赁合同征收印花税问题的批复　　国税函发〔1992〕1145号　　1992年7月21日　　执行

2022年6月28日　　国家税务总局关于实施《中华人民共和国印花税法》等有关事项的公告　　国家税务总局公告2022年第14号　　2022年7月1日　　废止

=正文=
广州市税务局：

　　你局税三〔1991〕699号《关于飞机租赁协定（合同）贴花问题的请示》收悉。据向民航总局了解，自1980年以来，各航空公司（旧称民航局）均有租用外国租赁公司飞机的情况。由于飞机租赁业务比较复杂，印花税开征以来，对所签合同如何贴花不够明确，至今尚未缴纳印花税。经研究，现就有关问题批复如下：

　　一、各航空公司与外国公司在1988年10月1日以后签订的飞机租赁合同，属于印花税暂行条例列举征税的凭证。

　　二、在飞机租赁业务中，对采取经营租赁方式签订的租赁合同，按“财产租赁合同”税目税率计税贴花；对采取融资租赁方式签订的租赁合同，暂按租金总额的万分之零点五税率计税贴花（租赁方式的划分，参见附表）。

　　三、以上飞机租赁合同补缴印花税时，一律按补税开出缴款书当日的外汇牌价折合人民币，计算应纳税额。

　　附件：[[#各航空公司租用飞机情况表|各航空公司租用飞机情况表]]

==各航空公司租用飞机情况表==
===（融资租赁部分）===
<center>
{| class="wikitable"
|-
! 航空公司名称 !! 签约日期 !! 机型 !! 机号
|-
| 南方航空公司 || 1988.11.16 || B757-21B || B2804
|-
| 南方航空公司 || 1988.12.8 || B757-21B || B2805
|-
| 南方航空公司 || 1990.2.25 || B757-21B || B2806
|-
| 南方航空公司 || 1990.2.25 || B757-21B || B2807
|-
| 南方航空公司 || 1990.2.25 || B757-21B || B2811
|-
| 南方航空公司 || 1990.4.26 || B757-200 || B2812
|-
| 南方航空公司 || 1990.6.9 || B757-21B || B2815
|-
| 南方航空公司 || 1991.4.19 || B757-200 || B2816
|-
| 南方航空公司 || 1991.8.7 || B757-200 || B2817
|-
| 南方航空公司 || 1991.8.23 || B757-200 || B2818
|-
| 国际航空公司 || 1989.1.12 || B767-200 || B2556
|-
| 国际航空公司 || 1989.9.29 || B747-400 || B2456
|-
| 国际航空公司 || 1990.2.17 || B747-400 || B2458
|-
| 国际航空公司 || 1990.6.14 || B747-400 || B2460
|-
| 国际航空公司 || 1990.10.15 || B747-200F || B2462
|-
| 国际航空公司 || 1991.3.4 || B737-300 || B2535
|-
| 国际航空公司 || 1991.3.4 || B737-300 || B2536
|-
| 浙江航空公司 || 1989.7.20 || DASH-8-301 || B3351
|-
| 浙江航空公司 || 1990.3.26 || DASH-8-301 || B3352
|-
| 东方航空公司 || 1990.6.3 || A300-600R || B2307
|-
| 东方航空公司 || 1990.7.6 || A300-600R || B2306
|-
| 东方航空公司 || 1990.7.6 || A300-600R || B2308
|-
| 东方航空公司 || 1990.10.28 || MD-82 || B2127
|-
| 东方航空公司 || 1990.10.28 || MD-82 || B2129
|-
| 东方航空公司 || 1991.5.28 || MD-11 || B2171
|-
| 东方航空公司 || 1991.5.30 || MD-82 || B2131
|-
| 东方航空公司 || 1991.10.19 || MD-11F || B2170
|-
| 北方航空公司 || 1990.12.4 || MD-82 || B2126
|-
| 北方航空公司 || 1990.12.4 || MD-82 || B2128
|-
| 北方航空公司 || 1990.12.13 || MD-82 || B2130
|-
| 北方航空公司 || 1990.12.13 || MD-82 || B2132
|-
| 北方航空公司 || 1991.8.30 || MD-82 || B2134
|-
| 北方航空公司 || 1991.8.30 || MD-82 || B2136
|-
| 北方航空公司 || 1991.8.30 || MD-82 || B2138
|-
| 北方航空公司 || 1991.11.18 || MD-82 || B2139
|-
| 北方航空公司 || 1991.11.18 || MD-82 || B2140
|-
| 西南航空公司 || 1991.5.13 || B737-300 || B2537
|-
| 云南航空公司 || 1991.5.13 || B737-300 || B2538
|}
</center>

===（经营租赁部分）===
<center>
{| class="wikitable"
|-
! 航空公司名称 !! 签约日期 !! 机型 !! 机号
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-500 || B2541
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-500 || B2542
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-300 || B2523
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-500 || B2543
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-300 || B2525
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-300 || B2526
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-500 || B2544
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-500 || B2545
|-
| 南方航空公司 || 1989.6.14 || B737-300 || B2527
|-
| 南方航空公司 || 1991.8.10 || B737-200 || B2509
|-
| 南方航空公司 || 1991.8.10 || B737-200 || B2514
|-
| 南方航空公司 || 1991.8.10 || B737-200 || B2515
|-
| 南方航空公司 || 1991.8.10 || B737-200 || B2503
|-
| 厦门航空公司 || 1991.2.8 || B737-200 || B2529
|-
| 厦门航空公司 || 1991.2.8 || B737-200 || B2501
|}
</center>

　　航空公司名称　　签约日期　　　机型　　机号

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-500　　B2541

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-500　　B2542

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-300　　B2523

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-500　　B2543

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-300　　B2525

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-300　　B2526

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-500　　B2544

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-500　　B2545

　　南方航空公司　　1989.6.14　　B737-300　　B2527

　　南方航空公司　　1991.8.10　　B737-200　　B2509

　　南方航空公司　　1991.8.10　　B737-200　　B2514

　　南方航空公司　　1991.8.10　　B737-200　　B2515

　　南方航空公司　　1991.8.10　　B737-200　　B2503

　　厦门航空公司　　1991.2.8　　B737-200　　B2529

　　厦门航空公司　　1991.2.8　　B737-200　　B2501

　　注：以上资料为各航空公司1988年10月1日至1991年8月10日期间飞机租赁情况，由民航总局提供。

[[Category:1992|废]]

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